Все про щетки для стиральной машины различных брендов

Подвижный узел электродвигателя – ротор (еще говорят «якорь») подключен к сети электропитание через пару щеток – брусочков черного цвета, к которым припаяны витые медные многожильные проводки с клеммами. Щетки закрепляются в коробочке – обойме, оснащенной прижимными пружинками. В двигателе брусочки прилегают к металлическому цилиндру: его поверхность состоит из продольных медных полосок (ламелей), между которыми сделаны пазы.

Щетки двигателя стиральной машины изготавливают из спрессованной графитовой или угольной крошки, возможно, с примесью мелкозернистой медной стружки. Совокупность перечисленных деталей называется коллекторно-щеточным узлом.

Щетки – расходный материал

Электрический двигатель – одно из самых долговечных устройств. Из-за того, что в моторе всего два трущихся узла – подшипники и щетки, срок его службы практически неограничен. Брендовые изготовители создают двигатели таким образом, чтобы щетки служили семь – двенадцать лет. Но по требованиям всех стандартов и технических условий щетки относятся к расходным материалам – они могут; они должны изнашиваться.

Скорость истирания зависит от нескольких факторов: кроме механического износа, связанного со скоростью вращения ротора, на длительность службы щеток влияет электрическая коррозия (связана с перегревом) и избыточное сопротивление (внешне проявляется повышенным искрением).